助力高铁新城建设跑出“加速度” -凯发娱发k8

11月21日，记者从东津新区获悉，为更好更快推进高铁新城建设，该区正高标准全方位加快推进新区路网建设，在2023年实现“外环环起来、中环连起来、内环快起来、主次干道循环起来”的东西贯穿、南北通达立体交通路网大格局，助推高铁新城建设跑出“加速度”。

东津新区有关负责人介绍，高标准建设高铁新城是发挥东津高铁枢纽功能、推进产城融合的有效路径，是做多东津人口、盘活基础设施存量资产的关键举措。郑渝、汉十高铁现已陆续开通，从襄阳东站出发1小时可到武汉、十堰、南阳，2小时可到郑州、长沙，4小时可到南京、上海、北京、重庆。9月28日，呼南高铁襄荆段在东津开工建设，意味着到“十四五”末，襄阳作为全国性综合交通枢纽城市和国家铁路枢纽的地位将更加巩固。

为充分发挥高铁新城的辐射带动作用，带动东津快速发展先进制造业、新能源新材料、电子信息产业、现代商贸服务业、文旅产业、数字经济、总部经济等，吸引资金、人才、技术等资源要素汇集，今年以来，东津新区围绕高铁新城加强路网及周边配套市政基础建设，目前，中湾路、蔡洲路正在加紧建设；高铁东路、高铁西路北延段以及科技大道北延段即将开工；现代大道、中环线、荆山路、高铁中路、高铁南路已建成投入使用，并将逐步实现路通、灯亮、景美、功能完备的目标。

东津新区建管部门负责人介绍，今冬明春，中湾路和蔡洲路将建成投入使用，届时，围绕高铁新城，四通八达的道路主干网络将形成，直接带动区域内华侨城，科学城，东津南、北还建小区等居住区的人口快速聚集，促进商业兴旺发达。与此同时，东津与襄城、樊城、枣阳、南漳等县（市、区）路网连接将更加顺畅，实现10—30分钟的交通圈。

记者在采访中了解到，伴随着高铁新城的建设，东津新区将以道路交通建设撑起快速发展的“硬骨架”，进一步抢抓发展机遇，深挖多层次枢纽效益，统筹服务推进国家级高铁枢纽建设，聚焦特色产业创新集群发展，为襄阳都市圈高质量发展贡献力量。