规划组织单位：襄阳市城乡规划局

规划编制单位：襄阳市城市规划设计研究院

《襄阳市东津镇总体规划（2015-2030）》已经市政府批复同意，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国行政许可法》、住建部《关于城乡规划公开公示的规定》、省住建厅《湖北省城乡规划条例》、《襄阳市城乡规划局<关于城乡城乡规划公开公示的规定>实施办法》相关要求及规定，现进行批后公开。

襄阳市东津镇总体规划（2015-凯发娱发k8

规划研究范围(全域）：指东津新区行政管辖范围与东津镇域的交集，总面积 318.83平方公里。

镇域范围：指除襄阳市总体规划建设用地外的东津镇行政区划范围，总面积 259.09平方公里。

镇区范围：指东津镇区规划建成区，总面积60.38平方公里。

本次规划确定东津镇的城镇性质为：东津新区的重要组成部分，区域性高铁客运枢纽，以现代产业和现代服务业为主导的滨江生态新区。

根据预测，规划东津镇区人口规模控制如下：

2020年：镇区人口规模15万人。

2030年：镇区人口规模50万人。

依据城镇现状布局结构及形态，考虑用地发展方向选择，即中心镇区重点沿滨江大道向南、适当向东、向北跨越式发展，规划“一带、双心、五轴、四区”的城镇空间结构骨架。

其中：“一带”为滨江景观带；“双心”为镇区综合中心、高铁交通中心；“五轴”分别为以襄阳大道（东西轴线）发展轴、东津大道发展轴、内环南线发展轴、内环东线发展轴、中环东线发展轴。“四区”分别为根据服务半径和产业布局划分的四个片区，分别为古镇功能区、产业园区、高铁门户发展区、文化创意产业园区。

着力打造滨江带状景观，完善滨江带公共服务设施。规划布局考虑引水入城的绿化布置模式，使水的灵气贯穿城区。在内环线两侧各控制一条绿化带，发挥其防护作用的同时，又为城区提供一条绿色屏障。

规划在各片区中心设置集中绿地，形成多处小型公园，使各个片区的居民乐有其所，乐在其中。在主要道路和景观道路两旁设置街头绿地，美化环境的同时丰富街道空间。除集中绿地及街头绿地外，由于用地现状内有很多水系，充分利用水系与城市道路围合的不规则地块作为小型公园。将有街头绿地，集中绿地通过生态廊道与沿江景观及生态绿廊联系形成一体，构建网络化、立体化的城市绿地系统。

构建“十横九纵”的干路网格局。“十横”为金沙路、清正路、襄阳大道（东西轴线）、会展北路、会展南路、东津大道、峪山路、东大沟东路、南内环线、亭侯路；“九纵”为汉江大道、苏岭山大道、鹿门大道、浩然大道、东内环线、奥体大道、科技大道、现代大道、东中环线。在“十横九纵”的骨架网格局基础上，完善次支路网，增加道路网密度，整体构成“方格网式”道路系统。

快速路：片区规划范围内东内环线、东中环线、襄阳大道（东西轴线）、南内环线及其延伸线为城市快速路，是构成城市快速路系统的重要组成部分；该镇区范围内东内环线、东中环线、南内环线及其延伸线规划红线宽度均为120米，襄阳大道（东西轴线）规划红线宽度均70米。

主干路：主干道是为片区机动车交通联系提供服务的主要道路，以交通功能为主，生活性功能为辅；该镇区主干路有金沙路、清正路、会展北路、会展南路、东津大道、峪山路、东大沟东路、亭侯路、汉江大道、苏岭山大道、鹿门大道、浩然大道、奥体大道、科技大道、现代大道，规划红线宽度为40米—60米。

次干路：主要解决片区各功能组团之间的交通联系，起到划分边界、景观过渡、辅助运输等作用。

支路及弹性道路：为片区各功能组团内部生活性道路，主要用于局部地段的用地划分和局部地块的交通出入，采用一块板断面型式。